冠宇現(xiàn)代(圖)-停車場系統(tǒng)價格-濟寧停車場：
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型態(tài)分類路邊停車場：指以道路部分路面劃設，供公眾停放車輛之場所。路外停車場：指在道路之路面外，以平面式、立體式、機械式或塔臺式等所設，供停放車輛之場所。都市計劃停車場：指依都市計劃法令所劃設公共停車場用地興辟后，藍牙停車場系統(tǒng)，供作公眾停放車輛之場所。建筑附設停車空間：指建筑物依建筑法令規(guī)定，應附設車輛停放之空間。無限停車場：是多層建筑物，濟寧停車場，部分或全部用作為停車場。多層停車場通常出現(xiàn)于地少泊車需求多的地方。型態(tài)分類路邊停車場：指以道路部分路面劃設，供公眾停放車輛之場所。路外停車場：指在道路之路面外，以平面式、立體式、機械式或塔臺式等所設，供停放車輛之場所。都市計劃停車場：指依都市計劃法令所劃設公共停車場用地興辟后，供作公眾停放車輛之場所。建筑附設停車空間：指建筑物依建筑法令規(guī)定，應附車輛停放之空間。無限停車場：是多層建筑物，部分或全部用作為停車場。多層停車場通常出現(xiàn)于地少泊車需求多的地方。
停車場管理系統(tǒng)由北京大學委托北京魚魚軟件科技有限公司開發(fā)建設，主要用于智慧城市建設項目，實現(xiàn)對某區(qū)域多個停車場管理公司的多個停車場進行入場、收費、出場的電子化管理。系統(tǒng)采用了B/S架構(gòu)，基于J2EE標準、JSP技術，完全自主開發(fā)。停車場管理系統(tǒng)由北京大學委托北京魚魚軟件科技有限公司開發(fā)建設，主要用于智慧城市建設項目，實現(xiàn)對某區(qū)域多個停車場管理公司的多個停車場進行入場、收費、出場的電子化管理。系統(tǒng)采用了B/S架構(gòu)，基于J2EE標準、JSP技術，完全自主開發(fā)停車場管理系統(tǒng)由北京大學委托北京魚魚軟件科技有限公司開發(fā)建設，主要用于智慧城市建設項目，實現(xiàn)對某區(qū)域多個停車場管理公司的多個停車場進行入場、收費、出場的電子化管理。系統(tǒng)采用了B/S架構(gòu)，基于J2EE標準、JSP技術，完全自主開發(fā)。
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4）機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區(qū)不應大于200m，一般地區(qū)不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，并不得大于200m。4）機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區(qū)不應大于200m，一般地區(qū)不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，并不得大于200m。4）機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區(qū)不應大于200m，一般地區(qū)不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，并不得大于200m。4）機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區(qū)不應大于200m，一般地區(qū)不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，并不得大于200m。4）機動車公共停車場的服務半徑，停車場系統(tǒng)價格，在市中心地區(qū)不應大于200m，一般地區(qū)不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，并不得大于200m。
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